Консорциум Magna-Сбербанк купил немецкую компанию Opel у General Motors
Опубликовано 14 Сен 2009
убрики: Экономика
Для того, чтобы понять суть проблем, которые вынудили компанию General Motors продать автомобильную марку Opel, автомобили которой (компании Opel) даже подержанные являются надежным средством передвижения (Opel Vectra, Opel Veetra, Opel Omega).
Факт продажи одного из наиболее привлекательных европейских брендов — компании Opel зафиксирован СМИ, хотя официальные лица не щедры на комментарии. Компания General Motors уступила австро-канадской Magna и российскому «Сбербанку» компанию Opel.
Участие Сбербанка в консорциуме Magna обусловлено экономической политики России в отношении реанимирования отечественного автопрома. Ранее уже заявлялось о пакете антикризисных мер для автопроизводителей и о возможном объединении лидеров российского автопрома АвтоВАЗа, КамАЗа и ГАЗа в один крупный концерн, что поможет выжить крупным российским автопроизводителям в кризис. Полноценная реанимация российкого автопрома невозможна без качественного шага вперед. Этим качественным шагом должны стать технологические изменения в производсте российских автомобилей. Именно эту цель преследует правительство России делая ставку на компанию Opel и консорциум Magna, в частности.
Немецкая Frankfurter Allgemeine Zeitung приводит слова Германа Грефа — главы российского «Сбербанка»:
"Это очень хороший шанс для России получить по беспрецедентно низкой цене одного из наиболее продвинутых с точки зрения технологии европейского производителя".
О договоренностях консорциума Magna-Сбербанк с General Motors
«ГАЗ» вместе со «Сбербанком» и канадским заводом автозапчастей Magna подали объединенную заявку на приобретение части акций Opel и Vauxhall, что не спасает General Motors от процедуры банкротства, но существенно облегчает жизнь американскому автогиганту.
Планировалось, что General Motors и «Сбербанку» достанется по 35% акций, Magna — 20% и 10% акций должны были остаться в руках сотрудников компании Opel. Для немецкого правительства предложение о покупке компании Opel консорциумом Magna-Сбербанк стало наиболее выгодным из всех предложенных вариантов по причине доступа к российскому рыноку, что может стать основой для спасения компании Opel и сохранения рабочих мест на заводах.
О судьбе опелевского Vauxhall
Вскоре британские автомобили Vauxhall станут автомобилями Opel, это делается для того, чтобы обеспечить им востребованность на российском рынке. О марке Vauxhall в России мало кто знает. Об этом же говорит и бывший исполнительный директор Rover, профессор Кевин Морли. Он также отметил, что ребрендинг сам по себе не влияет никаким образом на количество рабочих мест на заводах британского Vauxhall. Есть мнение, что если в России задумаются импортировать модель Opel Astra, то завод в Англии даже, в некотором роде, выиграет.
По некоторым данным «ГАЗ» Олега Дерипаски намеревается организовать производство автомобилей Opel в России. Хотя надо признать на это потребуется время и средства.
Итоги переговоров по продаже акций Opel и Vauxhall консорциуму Magna-Сбербанк
Таким образом, покупателем марки Opel стала канадско-австрийская компания Magna International, выступающая совместно со Сбербанком и «Группой ГАЗ».
В переговорах принимали участие представители властей США и правительства Германии. Представители концерна General Motors и компании Magna тоже участвовали в многосторонних переговорах, решавших судьбу компании Opel. По итогам переговоров было достигнуто соглашение по главным пунктам, которые вызывали больше всего разногласий у сторон. Участники переговоров пришли к решению о создании органа ответственного за внешнее управление, что по мнению собравшихся способствует защите компании Opel в случае банкротства концерна General Motors. Было принято регение также и о размере кредитных гарантий и о сумме промежуточного займа.
Результатом переговоров также стало достижение договоренности о выделении правительством Германия (БундесТагом) в общей сложности около 6 миллиардов евро в качестве кредитов на поддержание функционирования компании Opel. Примерно 1,5 миллиарда от выделяемой суммы составит краткосрочный кредит. Еще примерно 700 миллионов будут предоставлены компанией Magna.
Было принято решение о сокращении около 10 тысяч рабочих мест, из них 2,5 тысячи в Германии в рамках реструктуризации Opel. Но это решение не должно повлиять на работу ни одного из 4-х немецких заводов компании Opel.
Таким образом, акционерный капитал разделился следующим образом:
- 20% акций Opel получит Magna;
- 35% акций Opel получит Сбербанку;
- 35% акций Opel получит General Motors;
- 10% акций Opel сохранят сотрудники компании Opel.
Таким образом, ранее полученная информация о разделении пакета акций Opel подтвердилась результатами переговоров.
Резюме сделки по покупке акций компании Opel российскими компаниями
Безусловно, мало кто сомневается, что за покпкой акций Opel стоит правительство России, которое лелеит надежды по улучшению и модернизации продукции отечественного автопрома. Парадокс в том, что сначало государство фактически гнобило российский автопром, практически бросив его на произвол судьбы, а теперь оказывается российский автопром нужен нашему правительству. Но тогда возникает вопрос: сможет ли наш автопром адекватно применить полученные технологии западного производителя автомобилей, хотя и безусловно добротных? Надо понимать, что развитие в любом случае и чего бы то ни было должно идти плавно, циклически и любые скачки, по-моему, — череваты. Это все равно, что «дать человеку более или менее сносно пользующимся пистолетом гранатомет». Я допускаю, что это человек представляет как гранатометом пользоваться, но еще не говорит о том, что он сможет им грамотно воспользоваться не набив всех тех шишек при его проектировании, разработке, сборке и испытаниях...